Η ασφάλεια είναι η πρώτη προτεραιότητα: Συμβουλές από τους ειδικούς της AS-Motor για το κούρεμα σε πλαγιές

Το κούρεμα απότομων πλαγιών είναι μια απαιτητική εργασία τόσο για τον άνθρωπο όσο και για το μηχάνημα. Οι ειδικοί της AS-Motor, ενός κατασκευαστή εξοπλισμού κοπής υψηλού χόρτου, περιγράφουν συμβουλές και βασικούς κανόνες που όχι μόνο διευκολύνουν το κούρεμα σε πλαγιές αλλά βελτιώνουν και την ασφάλεια του χειριστή.

Τα εγχειρίδια λειτουργίας των κοπτριών είναι υποχρεωτικής ανάγνωσης. Περιέχουν πληροφορίες σχετικά με τη ασφαλή και προοριζόμενη χρήση κάθε συσκευής και παρέχουν βοήθεια για την βασική απόφαση αν ένα συγκεκριμένο κοπτικό είναι κατάλληλο για χρήση σε ορισμένους τύπους εδάφους. Όταν κόβετε σε πλαγιές, για παράδειγμα, οι πληροφορίες σχετικά με τη σταθερότητα διαγώνια προς την πλαγιά αξίζουν ιδιαίτερη προσοχή και πρέπει πάντα να τηρούνται. Αν οι λεπτομέρειες που αναφέρονται εδώ αποκλίνουν από τις πληροφορίες στο εγχειρίδιο λειτουργίας, οι πληροφορίες στο εγχειρίδιο λειτουργίας έχουν πάντα προτεραιότητα.

Πριν ξεκινήσουμε

Απαιτείται αυξημένη προσοχή σε απότομες πλαγιές καθώς υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού αν ο χειριστής γλιστρήσει ή το κοπτικό αναποδογυρίσει. Οι εργασίες κατεβαίνοντας είναι πιο δύσκολες να ελεγχθούν από τις εργασίες ανεβαίνοντας – ακόμα και αν μπορείτε εύκολα να ανεβείτε την πλαγιά με το κοπτικό σας, τα πράγματα μπορούν να γίνουν προβληματικά στον δρόμο προς τα κάτω.

Έτσι, η διαδρομή προς τα κάτω πρέπει να σκεφτείτε από την αρχή. Σε ορισμένες κλίσεις θα πρέπει να εργάζεστε μόνο με κοπτικά που έχουν τόσο πρόωση όσο και φρένο. Οι συσκευές AS-Motor είναι εξοπλισμένες με φρένο ασφαλείας, που σημαίνει ότι η απελευθέρωση του μοχλού οδήγησης ενεργοποιεί αυτόματα το φρένο στάθμευσης, φέρνοντας το κοπτικό σε στάση. Το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης δεν είναι πολυτέλεια αλλά μάλλον ένα σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας που περιορίζει την ταχύτητα της κίνησης προς τα κάτω.

Συμβουλή 1: Ελέγξτε το κοπτικό και το έδαφος

Ορισμένοι βασικοί κανόνες ισχύουν είτε η περιοχή είναι απότομη είτε επίπεδη: για παράδειγμα, πρέπει πάντα να γίνεται οπτικός έλεγχος πριν ξεκινήσετε ένα κοπτικό. Ελέγξτε τη λεπίδα, τα προστατευτικά υφάσματα ή πλάκες, την κίνηση και τα εξαρτήματα στερέωσης, καθώς και τα καλώδια και τις συνδέσεις καλωδίων για άψογη κατάσταση. Επίσης, ελέγξτε την περιοχή εργασίας σας για ξένα αντικείμενα πριν ξεκινήσετε το κούρεμα. Αφαιρέστε πέτρες, ραβδιά, σύρματα και άλλα αντικείμενα που θα μπορούσαν να εκτοξευτούν από το κοπτικό. Οι τρύπες, οι πέτρες, οι ρίζες, τα αποχετευτικά αυλάκια κ.λπ. μπορούν να προκαλέσουν ανισορροπία ή σύγκρουση με τις λεπίδες, ειδικά αν το κοπτικό δεν είναι εξοπλισμένο με συμπλέκτη λεπίδας. Ο χειριστής πρέπει να σημειώνει αυτά τα σημεία και να κόβει σε επαρκή απόσταση από αυτά.

Συμβουλή 2: Κλίση και συνθήκες εδάφους

Η κλίση και οι συνθήκες εδάφους είναι σημαντικές κατά το κούρεμα σε πλαγιές. Σήμερα, οι εφαρμογές για smartphones μπορούν εύκολα να προσδιορίσουν την κλίση – σε ένα όριο ανατροπής 21 μοιρών, ποιος μπορεί να αξιολογήσει με ακρίβεια αν η κλίση είναι 19 ή 23 μοίρες με το μάτι; Σε κάθε περίπτωση, τα κοπτικά με καθίσματα θα πρέπει ιδανικά να είναι εξοπλισμένα με μετρητές κλίσης.

Επιπλέον, είναι σημαντικό να αξιολογήσετε την κατάσταση του εδάφους κατά το κούρεμα σε πλαγιές. Η ελάχιστη κάλυψη εδάφους και το χαλαρό ή υγρό έδαφος αυξάνουν τον κίνδυνο ολίσθησης. Αν ένα κοπτικό αρχίσει να ολισθαίνει ή να αναποδογυρίζει, αφήστε αμέσως το κοπτικό και μην προσπαθήσετε να το σταματήσετε ή να το κρατήσετε. Ο τραυματισμός πρέπει να αποφεύγεται με κάθε κόστος.

Συμβουλή 3: Κούρεμα σε ακραίες πλαγιές

Οι ακραίες πλαγιές αρχίζουν σε κλίσεις 40 μοιρών. Το περπάτημα γίνεται δύσκολο σε αυτές τις πλαγιές, πόσο μάλλον οι εργασίες κουρέματος. Ορισμένα αξεσουάρ όπως γεωργικά τακάκια και/ή διδύμους ελαστικούς, αγκάθια και χάλυβες τροχούς βελτιώνουν την πρόσφυση ενώ τα ταλαντευόμενα ερπυστριοφόρα που κινούνται αναλογικά μεταξύ τους είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικά στη διατήρηση της επαφής με το έδαφος σε ακραίες πλαγιές.

Τα εγχειρίδια λειτουργίας καθορίζουν τα ακριβή όρια κλίσης του κατασκευαστή του κινητήρα. Το λιπαντικό φιλμ των κινητήρων 4 χρόνων μπορεί να σπάσει σε ακραίες πλαγιές, προκαλώντας βλάβη στον κινητήρα. Αυτός ο κίνδυνος δεν υπάρχει για τους κινητήρες 2 χρόνων, οι οποίοι είναι ιδανικά κατάλληλοι για εργασίες σε ακραίες πλαγιές.

Συμβουλή 4: Ανεφοδιασμός καυσίμων

Ένας βασικός κανόνας για το κούρεμα σε μια πλαγιά είναι: γεμίστε το. Αν το κοπτικό δεν έχει αντλία καυσίμων, η βενζίνη δεν θα φτάσει πλέον στον κινητήρα σε ορισμένες κλίσεις, κάτι που μπορεί να οδηγήσει στην αυτόματη διακοπή του κινητήρα.

Οι κωνικές δεξαμενές καυσίμων είναι πιο κατάλληλες για κεκλιμένες επιφάνειες. Όταν το επίπεδο του υγρού πέσει, η βενζίνη δεν θα φτάσει πλέον στη βρύση καυσίμων σε δεξαμενές που είναι επίπεδες στον πυθμένα. Κατά κανόνα, οι συσκευές AS-Motor είναι εξοπλισμένες με ένα απόθεμα καυσίμων, το οποίο καθιστά δυνατή την ασφαλή οδήγηση μακριά από την πλαγιά και τον ανεφοδιασμό.

Το κοπτικό πρέπει να βρίσκεται σε μια επίπεδη επιφάνεια κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμων. Επιπλέον, ο κινητήρας πρέπει να κρυώσει επαρκώς ώστε τα διαρρεόμενα καύσιμα να μην αναφλεγούν αυθόρμητα. Το εγχειρίδιο λειτουργίας καθορίζει πόσο χρόνο χρειάζεται για να κρυώσει ο κινητήρας. Εφόσον μπορεί να συμβεί υπερπίεση στη δεξαμενή, το καπάκι της δεξαμενής πρέπει να ανοίγεται αργά και προσεκτικά.

Τα μηχανικά φρένα που λειτουργούν σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα είναι σημαντικά χαρακτηριστικά ασφαλείας, ειδικά για τα κοπτικά με καθίσματα.

Το εγχειρίδιο λειτουργίας μιας συσκευής περιέχει πολλές αξιοσημείωτες πληροφορίες πέρα από αυτές τις συμβουλές. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να βρεθούν στη διεύθυνση www.as-motor.com. Επιπλέον, μπορείτε να παρακολουθήσετε βίντεο ασφάλειας προϊόντων στο κανάλι της AS-Motor στο YouTube.