Όταν το γκαζόν αρχίζει να αναπτύσσεται, είναι καλή ιδέα να ελέγξετε και να προετοιμάσετε το μηχάνημα κοπής ή mulching για χρήση εκ των προτέρων. Γιατί πριν βγει από την χειμερινή ανάπαυση στο λιβάδι, αξίζει να ρίξετε μια ματιά στο μηχάνημα. Οι επαγγελματίες της AS-Motor δίνουν μια επισκόπηση του τι θα πρέπει να περιλαμβάνεται σε έναν έλεγχο. Μικρότερες εργασίες συντήρησης μπορούν να γίνουν εύκολα από τον ίδιο σας.

Ανεξάρτητα από τον εαρινό έλεγχο, ισχύει το εξής: Οι οδηγίες λειτουργίας θα πρέπει να συμβουλεύεστε σίγουρα. Για παράδειγμα, υπάρχουν συσκευές που θα πρέπει να γέρνουν μόνο προς τα δεξιά ή μόνο προς τα αριστερά. Κατ’ αρχήν, το φίλτρο αέρα θα πρέπει πάντα να δείχνει προς τα πάνω κατά το γέρνισμα. Αν δεν ακολουθήσετε αυτόν τον κανόνα, διατρέχετε τον κίνδυνο να πλημμυρίσει το φίλτρο αέρα με λάδι κινητήρα. Επίσης, αναφέρει ποιος μπορεί ή πρέπει να εκτελέσει ποια εργασία, γιατί: Οποιοσδήποτε μπορεί να ελέγξει τον εξοπλισμό κοπής και mulching· οι επισκευές και ορισμένες άλλες δραστηριότητες, ειδικά σε εξαρτήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια, θα πρέπει σίγουρα να ανατεθούν στον εξειδικευμένο αντιπρόσωπο ή στον μηχανικό. Και αφού η ασφάλεια έρχεται πρώτη, ισχύει το εξής πριν ξεκινήσετε: πρώτα αποσυνδέστε το καπάκι του μπουζί.

Υπάρχουν λυγισμένα ή κατεστραμμένα μέρη; Υπάρχει διάβρωση; Είναι όλα τα καλώδια και τα σύρματα ακόμα σφιχτά; Υπάρχουν ρωγμές, σπασίματα ή σημάδια φθοράς; Είναι τα καλώδια Bowden ρυθμισμένα σωστά; Τα κινούμενα καλώδια, όπως τα καλώδια αλλαγής ταχυτήτων ή φρένων, θα πρέπει να ελέγχονται για διάβρωση και ρωγμές, συμπεριλαμβανομένων μεμονωμένων κλώνων. Τα κινούμενα μέρη πρέπει να λιπαίνονται τακτικά και σύμφωνα με τις οδηγίες. Αν παρατηρηθούν ζημιές ή ελαττώματα κατά τον έλεγχο, συνιστάται να επισκεφθείτε έναν εξειδικευμένο αντιπρόσωπο.

Κατά τη διάρκεια της μηνιαίας χειμερινής διακοπής, οι τροχοί γεμάτοι με αέρα χάνουν μέρος της πίεσής τους. Επομένως, πριν από την πρώτη κοπή, θα πρέπει να φουσκώσουν στην συνιστώμενη πίεση αέρα, αν είναι απαραίτητο. Οι τροχοί, όπως όλα τα κινούμενα μέρη, θα πρέπει να λιπαίνονται στον άξονα του τροχού. Οι λεπίδες πρέπει να είναι σφιχτά τοποθετημένες και ελεύθερες από ζημιές, π.χ., παραμόρφωση, θραύση, φθορά πέρα από τους δείκτες φθοράς, φθαρμένες ή λακκωμένες λεπίδες. Αν είναι αμβλείς ή κατεστραμμένες, για λόγους ασφαλείας ο κανόνας είναι: Χέρια μακριά. Ο εξειδικευμένος αντιπρόσωπος όχι μόνο επισκευάζει ή ακονίζει τις λεπίδες, έχει επίσης τον απαραίτητο εξοπλισμό για την ισορρόπησή τους.

Πριν από τον ανεφοδιασμό καυσίμων, ελέγξτε αν έχει μείνει καύσιμο στη δεξαμενή από την προηγούμενη περίοδο. Αν έχει μείνει λίγο καύσιμο στη δεξαμενή, θα πρέπει πρώτα να αδειάσει εντελώς, συμπεριλαμβανομένου του καρμπιρατέρ. Αυτό οφείλεται στο ότι το παλαιό καύσιμο μπορεί να κολλήσει και να φράξει τον καρμπιρατέρ και τις γραμμές καυσίμων. Για να αδειάσει εντελώς ο καρμπιρατέρ, ξεκινήστε τον κινητήρα, κλείστε τη βρύση καυσίμων και αφήστε τον να λειτουργεί σε ρελαντί μέχρι να σταματήσει από μόνος του.

Τώρα προσθέστε φρέσκο, νέο καύσιμο. Το κανονικό καύσιμο βενζίνης γερνάει ήδη μετά από 30 ημέρες. Ειδικά πρόσθετα μπορούν να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Η βενζίνη και ειδικά τα μίγματα 2-χρονης δεν θα πρέπει να είναι παλαιότερα από τρεις μήνες. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος απώλειας ισχύος ή ακόμη και ζημιάς στον κινητήρα σε περίπτωση κινητήρων 2-χρονης. Τα εμπορικά διαθέσιμα ειδικά καύσιμα γενικά έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Οι τακτικοί έλεγχοι βοηθούν στη διατήρηση της απόδοσης ενός μηχανήματος κοπής με την πάροδο του χρόνου. Τα μηχανήματα κοπής υψηλής απόδοσης και υψηλού χόρτου ειδικότερα μπορούν να λειτουργούν για πολλές ή ακόμη και εκατοντάδες ώρες σε μια περίοδο κοπής, και σχεδόν πάντα υπό πλήρες φορτίο. Κατά συνέπεια, απαιτούν ακόμη πιο προσεκτική συντήρηση και έλεγχο από τα μικρότερα μηχανήματα με λιγότερο χρόνο λειτουργίας. Για όσους θέλουν να κάνουν τον έλεγχο από τον αντιπρόσωπο, η AS-Motor συνιστά να κλείσετε ραντεβού νωρίς ώστε το μηχάνημα να είναι έτοιμο για χρήση εγκαίρως για την περίοδο κοπής. Ένα εθνικό δίκτυο εξειδικευμένων αντιπροσώπων μπορεί να βρεθεί μέσω του εντοπιστή αντιπροσώπων στον ιστότοπο της AS-Motor: https://www.as-motor.com/company/service/dealer-search/

• Συνδεδεμένος ο συνδετήρας του μπουζί
• Ρυθμισμένη η πίεση των ελαστικών
• Γεμάτη η δεξαμενή καυσίμων
• Λιπασμένα τα κινούμενα μέρη
• Ολόκληρη η μονάδα έχει ελεγχθεί οπτικά για ζημιές ή ελαττώματα

Λεπτομερείς οδηγίες για τον καθαρισμό και τη συντήρηση του αμαξώματος, του πλαισίου και του μηχανισμού κοπής – Έτοιμοι για την επόμενη περίοδο Μέρος 1

Λεπτομερείς οδηγίες για τον καθαρισμό και τη συντήρηση του κινητήρα και του ηλεκτρικού συστήματος – Έτοιμοι για την επόμενη περίοδο Μέρος 2